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    写软件最怕BUG,但几乎所有🍼🍚🈩软件都有BUG,正如人体总会🎳🕍🈙有毛🗰病缺陷,世上没有完美的人体,也没有完美的软件。

    按功能、性质等综合分类,BUG大致分为四级,最低层次非重要级主要包括界面不规范、辅助😘说明描述不清楚、提示窗口文字未采用行业术语、界面存在文字错误等,这些问♨🊻🕟题由刚毕业的IT专业学生多花些时间便能解决🀵。

    但一级BUG就很致命,有常规操作引👱🌩🁲起的系统崩溃、死机、死循环;造成🂰数据泄漏的安全性问题;🁦🈁🞥防火墙不够严密容易遭到入侵泄露用户隐私等。

    按说致命BUG应该优先级修改到位,然而有些却属于胎里带的毛🋍😇⚶病,或者为了实现(达到)硬件🛺某些功能而牺牲软件的安全性,那么便成为白钰经常说的“房间里的大象”,即触目惊心地存在却被明目张胆地忽略。

    那么就回到最本质的问题,大飞机“去欧美化”之路为何走得很艰🋍😇⚶难?说到底实力和水平🔂♗差距依然客观存🂺📹在。

    表现在软件方面🊥💞💼,美国为首的欧美高端产业拿出来的东西融艺术性、实用性和安全性于一体,哪怕自己悄悄留了后门,但能将所有黑客拒之门外。国产软件看似该有的功能都有,驱动硬件性能也基本实现,可总觉得差点火候。

    普达无线电导航系统目前之所以没沦👗🈽陷于黑客手下,并非做得滴水不漏,而是藉藉无名暂时没引起黑客注意。集团高层心知肚明哪些地方有问题,始终有些惴惴不安。

    请高手帮忙?系统后台源程序是普达知识产权重要组成部分,也是其成为航空无线电导航头部企业的关键技术🌑♾🎂,一旦泄露等于丧失核心竞争力,展勤虎宁可容忍BUG存在不会甘冒企业覆没危险。