空客🞙🔤每年在欧洲利润约00⛃🗲亿米刀,🂵📉的分红那就是0亿米刀。

    也就是说在欧洲航空领域,盘古科技拿的利润🄧⛨分红还没🉗🇝有欧洲这些参与国的多。

    莱昂纳多公司的高层当然知道盘古科技在打什么注意,欧洲航空业的这么一点利润盘古科技根本就看不上,盘古科技要😃的是能够整合全球的航空业,打破波音和空客的垄断,是要把盘古科技的反重力方舟推向全球。

    这点利🀼🂈🌱润盘古科技瞧不上,但是莱🛳☵昂纳多十分在意!每年0多亿米刀,是🏼🟜🝾现在公司为波音或者空客做零部件的数倍!

    而且可以想象,要是盘古科技将部分整装反👩🋤🛔重力方舟的工厂建设在意国,对当地的社会经济发展的促进将是巨大的!

    这么好的协议,真的不签就是傻子了。

    但是签🀼🂈🌱不签协议还不是由莱昂纳🅀多公司决定,需要意国zf的同意。

    因为盘古科技在协议中明确要求,未来的碧蓝方舟适用夏国的安全飞行准则,不适用于faa和🋜easa,前段时间波音和空客联合发布会的申明在意国不适应。

    这些都是🖪小事,能够促进当地就业,能够为意国带来收入,十🃾🝞🌏分faa什么easa其实也就是垄断的工具而已。

    签约成功!

    林立即刻安排工作组和技术团队前往意国,为莱昂🅀🃞纳多飞机制造公司做技术指导。

    现在是争夺市场的🃲🛬关键时刻⛃🗲,盘古科技也继续大量的碧蓝方舟🃾🝞🌏能够生产下线。

    同时🞙🔤盘古科技还和意国航空部门达成协🋟🚢议,未来碧蓝方🉗🇝舟将有权利停靠在意国的所有机场。

    签订和合作⛲🞑📝协议之后,🖲🖢林🛗立立刻赶往尼兰德、波兰德、葡萄牙和瑞典,将以同样的方式和几国谈判。

    只是🞙🔤和意国不同,这几国将分🌿别取得碧蓝方舟出反重力设备以外的零部件制造的合作。

    未来尼兰德、波兰德和葡萄牙、🅀瑞典生产碧👩🋤🛔蓝方舟配件将运往欧洲的中心意国,在意国完成碧蓝方舟的组装工作🕺。

    组装好的碧蓝方舟将等待从江城运输过来🜻的反重力设备和反🋠🚱重力驱动设备,🚃🐭完成这些的组装以后,碧蓝方舟就算制造成功。

    盘古欧洲航空集团制造的方舟主要交付给欧洲的航空公司使用,未来达到量产以后,还能🁫🈲够出🖿😔🁂售🋜给非洲甚至亚洲、拉丁美洲的一切国家。

    盘古科技将用科技和利益捆绑越来越多的🜻国家,最大程度的🋠🚱挤压波音和空客的生存空间。

    林立的效率奇快,再加上这些国家对国🋟🚢家的工业、经济和就业有极度的渴望,协议非常顺利。

    半个月后,由意国、尼兰德、波兰德、葡萄牙和瑞典共同起草的商业以及航空航天部门提交的申请🃈🕱书送到了欧萌总部,期望欧萌能够批准。